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                日期:2017-10-21     播放:159988    評論:1    
                徐宿淮鹽鐵路正線全長316公里,項目總投殺了資428億元,跨新洋港斜拉橋是徐宿淮〒鹽高鐵全線控制性工程。

                新洋即便我不是最強大港斜拉橋設計為(72+96+312+96+72)m跨連續梁小唯鋼桁梁結構,索塔采用H形花靈魂之力瓶式混凝土索塔,每支主塔消耗最大有12對平行鋼絲斜拉索,全橋共96根。索塔施工共分24節。

                視頻詳細介紹了索塔、鋼桁梁的施工步驟和方法,非常值ξ得收藏和學習。

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